Zwischen Stagnation und Erwartungsdruck

Verkehrsunternehmen stehen vor einer doppelten Herausforderung: Einerseits schrumpfen Budgets, fehlen Fachkräfte und geraten Fahrpläne unter Druck. Andererseits wächst der gesellschaftliche und politische Anspruch, Mobilitätsverhalten nachhaltig zu verändern.

Doch klassische Kampagnen greifen zu kurz. Trotz Informationsflut bleiben viele Menschen im Auto sitzen. Was fehlt, ist eine Kommunikationsstrategie, die Verhalten wirklich bewegt – und genau da setzt das Lots* Framework an.

Ein Modell, das Verhaltensänderung möglich macht 

Das Lots* Framework für wirksame Verhaltensänderung bietet eine Antwort auf eine zentrale Frage der Mobilitätswende: 

Wie gelingt es, Menschen wirklich zum Umsteigen zu bewegen – nicht nur     kurzfristig, sondern dauerhaft? 

Der Schlüssel liegt in der Art der Kommunikation. Menschen sind in unterschiedlichen Phasen der Veränderungsbereitschaft. Breite Appelle treffen nicht auf offene Ohren – und genau daran muss Kommunikation ansetzen. Das Lots* Framework macht das möglich: strategisch, datenbasiert und praxistauglich. 

Vier Phasen. Ein klarer Plan.

Verhaltensänderung geschieht nicht auf einen Schlag. Sie ist ein Prozess – mit Hürden, Fragen und kleinen Erfolgen. Das Lots* Framework macht diesen Prozess sichtbar und nutzbar: Kommunikation wird zur Begleitung statt zur einmaligen Ansprache. 

Im Zentrum des Frameworks stehen vier Phasen, die den Wandel im Mobilitätsverhalten beschreiben – und für jede Phase liefert das Framework die passende Strategie:

Was den Unterschied macht: 
Kommunikation zielt nicht mehr auf den schnellen Effekt, sondern begleitet Menschen Schritt für Schritt beim Umstieg – strategisch, zielgruppengenau und wirksam. 

Von der Forschung in die Praxis 

Hinter dem Lots* Framework steht ein Forschungsprojekt, das Wissenschaft und Praxis zusammengebracht hat – mit einem gemeinsamen Ziel: herauszufinden, wie Kommunikation Mobilitätsverhalten wirklich verändern kann. 

Wir wollten kein weiteres Modell – sondern eines, das wirklich funktioniert. 

Initiiert von Lots* und wissenschaftlich geleitet vom 20blue Research Institute, arbeiteten vier Fachdisziplinen – Verhaltenspsychologie, Soziologie, Kommunikationswissenschaft und Mobilitätsplanung – gemeinsam mit einer Peergroup aus 18 Organisationen aus der Praxis. 

In Reallaboren, Tests und Feedbackschleifen wurde Wissen aus der Forschung zu einem alltagstauglichen Werkzeug für Verkehrsunternehmen weiterentwickelt. 

Unsere Partner*innen aus der Praxis

Unsere wissenschaftlichen Expert*innen 

• Prof. Dr. Katharina Klug, Professor of Business Psychology Hochschule Ansbach 
• Prof. Dr. Sebastian Bamberg, Umwelt- und Sozialpsychologe, FH Bielefeld
• Prof. Dr.-Ing. André Bruns, Professor für Mobilitätsmanagement und Verkehrsplanung, Hochschule RheinMain
• Dr. Jutta Deffner, Leiterin Forschungsfeld Nachhaltige Gesellschaft, Schwerpunkt Mobilität, Institut für sozial-ökologische Forschung (ISOE)