Das hält uns in Bewegung.

Viele Kommunikationsverantwortliche vertrauen darauf, dass ihre Projektwebsite gefunden wird. Sie investieren in FAQs, Pressemitteilungen, Newsletter. Sie glauben: „Wer sich informieren will, findet uns.” Das Problem: Ihre Zielgruppe sucht nicht mehr explizit nach Ihrer Website. Sie fragt ChatGPT.

Phase 0 im Verkehrsprojekt bezeichnet die Leistungsphase vor Planungsbeginn, in der Zielkonflikte zwischen Verkehrsbetrieb, Politik, Stadtplanung und Verwaltung transparent gemacht werden, bevor die HOAI-Planung startet. Infrastrukturprojekte im öffentlichen Nahverkehr verzögern sich oft nicht wegen schlechter Planung, sondern weil unterschiedliche Akteure unterschiedliche Ziele verfolgen und diese Konflikte zu spät sichtbar werden. Dieser Artikel zeigt anhand von Beispielen, wie Phase 0 konkret funktioniert, welche Ergebnisse sie liefert und wie Lots* den Prozess begleitet.

40 bis 80 Meter hohe Fernwärmespeicher sind sichtbare Infrastruktur – und sichtbare Infrastruktur braucht sichtbare Kommunikation. Gleichzeitig zeigen aktuelle Daten: Fernwärmepreise bleiben für viele Haushalte ein sensibles Thema. Wer Anwohner*innen, Kommunalpolitik und lokale Öffentlichkeit nicht frühzeitig einbindet, riskiert Vertrauensverlust und Projektverzögerungen. Dieser Beitrag zeigt, warum Akzeptanzkommunikation bei Fernwärmespeichern kein Nice-to-have ist und wie sie gelingt.

Windenergieprojekte stoßen auf Widerstand: Das ist Teil des Prozesses. Die Frage ist: Wie reagieren Sie souverän? Dieser Artikel zeigt vier Typen von Störer*innen bei Dialog-Veranstaltungen, konkrete Formulierungen für die Praxis und die Lots*-Haltung: Störungen entstehen, wenn Vertrauen fehlt. Wer die Dynamiken kennt, kann handeln. Mit klarer Moderation, früher Kommunikation und den richtigen Werkzeugen schaffen Sie Raum für echten Dialog – auch bei verhärtetem Widerstand.

Die Haushaltskrise 2023/2024 kam nicht über Nacht – aber ihre Auswirkungen auf laufende Mobilitätsprojekte waren dennoch massiv. Ich erinnere mich an ein Gespräch im Frühjahr 2024 mit einem ostdeutschen Verkehrsunternehmen: „Wir wissen nicht, ob wir die Buslinie ins Umland noch umsetzen können. Die Förderzusage steht, aber das Geld kommt nicht." Was ich in den letzten 18 Monaten in meinen Projekten erlebt habe: Nicht die fehlende Planung ist das Problem. Sondern die Unsicherheit, ob und wann Mittel tatsächlich fließen. Projekte, die fachlich durchdacht und politisch gewollt sind, kommen ins Stocken. Teams verlieren Motivation. Externe Partner*innen springen ab.

Wenn wir mit Kommunikationsverantwortlichen bei Stadtwerken, Energieversorgern und Netzbetreibern sprechen – und das tun wir täglich, zeigt sich ein klares Bild: 2026 wird arbeitsintensiv, vielschichtig und politisch. Gleichzeitig eröffnen sich große Chancen, strategisch zu gestalten und Vertrauen zu stärken.